O projeto de chegada do Metrô a Guarulhos registrou um avanço oficial nesta sexta-feira (16) com o início das operações de escavação subterrânea conduzidas pela tuneladora Hebe Camargo, partindo da região da Penha, na zona leste da capital, em direção ao município guarulhense. A obra faz parte da expansão da Linha 2-Verde no trecho conhecido como Penha–Dutra, que promete alterar a rotina de deslocamento de milhares de cidadãos que transitam diariamente entre as duas cidades.
O que aconteceu
O marco inicial da perfuração foi acompanhado pelo prefeito Lucas Sanches e pelo governador Tarcísio de Freitas. Com o acionamento do equipamento de grande porte, a meta é construir quase 5,8 quilômetros de túneis ao longo do trajeto, com uma previsão de escavação de 620 mil metros cúbicos de terra e a instalação de 3.867 peças de concreto pré-moldado para o revestimento estrutural. A estimativa técnica aponta para um avanço médio diário de 12 metros.
O novo ramal metroviário atenderá os bairros de Ponte Grande e Vila Augusta, em Guarulhos, além das regiões da Penha e Tiquatira, em São Paulo. O projeto também prevê a integração com as Linhas 12-Safira e 13-Jade da CPTM, facilitando o acesso direto à avenida Paulista e à zona sul da capital paulista, além de desafogar o fluxo de passageiros em linhas como a 3-Vermelha e a 11-Coral.
A ampliação da Linha 2-Verde ocorre em fases, sendo a primeira de Vila Prudente até a Penha, e a segunda compreendendo o trecho entre a Penha e a rodovia Presidente Dutra, em Guarulhos. Quando o projeto completo estiver finalizado, o ramal alcançará 28,5 quilômetros de extensão total, contando com 27 estações e capacidade estimada para transportar até 1,5 milhão de passageiros diariamente.
