O estado de São Paulo concentra uma parcela expressiva das rodovias mais bem avaliadas em todo o território nacional, conforme os dados divulgados pela Pesquisa CNT de Rodovias. A avaliação traz um panorama importante sobre as condições de tráfego, destacando tanto os trechos que oferecem melhores condições aos motoristas quanto os desafios ainda presentes na malha viária administrada diretamente pelo poder público.
O que aconteceu
O levantamento aponta que doze trechos paulistas figuram entre as vinte melhores rodovias de todo o país. O primeiro lugar nacional é ocupado pela Rodovia Raposo Tavares (SP-270), especificamente no segmento compreendido entre Presidente Epitácio e Ourinhos. O trecho possui 272 quilômetros avaliados com a classificação máxima de qualidade, considerada ótima.
Entre as vias mantidas diretamente pelo governo, a Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), situada entre Rubinéia e Mirassol, sobressai ao alcançar a terceira posição geral no ranking nacional. Outras vias estaduais de destaque são a Brigadeiro Faria Lima (SP-326), entre Barretos e Matão, na quinta colocação, e a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), entre Cordeirópolis e a capital paulista, na sétima posição.
A pesquisa também evidencia uma diferença de desempenho entre os modelos de administração. No contexto nacional, as rodovias sob gestão da iniciativa privada apresentam índices superiores, com 67,6% da extensão avaliada recebendo conceitos ótimos ou bons. Em contrapartida, nas vias sob responsabilidade direta do poder público, esse percentual atinge 31%.
No panorama estadual, São Paulo mantém a liderança isolada quando se avalia a qualidade média da malha sob jurisdição do estado. Segundo o levantamento da CNT, 91% da extensão pesquisada no território paulista obteve classificação ótima ou boa.
