Moradores de Guarulhos que aguardam avanço na mobilidade urbana devem ficar atentos a uma mudança no cronograma de obras da rede metroviária. O início da operação do equipamento responsável pela abertura de túneis rumo ao município foi reprogramado pelo Metrô estadual.
O que aconteceu
O acionamento da máquina de grande porte, conhecida como tatuzão Hebe Camargo, foi transferido para esta sexta-feira (16). O início dos trabalhos estava originalmente programado para a manhã de quinta-feira (15), a partir do canteiro de obras situado na estação Penha, na zona leste da capital paulista.
A modificação na agenda foi comunicada pela companhia na noite de quarta-feira (14). Até o momento, a empresa responsável não especificou os motivos que levaram ao adiamento. A alteração ocorre após o registro de fortes precipitações na cidade de São Paulo, que causaram pontos de alagamento em diversos locais, afetando inclusive estações da Linha 1-Azul.
Detalhes da obra
O equipamento possui dimensões expressivas, contando com 133 metros de comprimento, 11,67 metros de diâmetro e peso aproximado de 2,6 mil toneladas. A estrutura será utilizada para perfurar cerca de 5,8 quilômetros de túneis que ligarão a região da Penha até o VSE Castelo Branco, em território guarulhense.
O trajeto planejado contempla a futura implantação das estações Penha de França, Gabriela Mistral, Fernão Dias, Ponte Grande e Dutra. Para a execução do serviço, a operação utilizará três bases logísticas em sequência, iniciando na Penha, passando pela estação Penha de França e, posteriormente, pelo VSE São Pedro. A estimativa técnica aponta um avanço médio de 12 metros diários.
Esta ampliação da Linha 2-Verde representa uma intervenção de infraestrutura voltada a integrar o município de Guarulhos à rede de transporte subterrâneo da capital. O cronograma atual estabelece a entrada em operação deste segundo trecho para o ano de 2032.
