O projeto de expansão do sistema metroferroviário deu um passo importante nesta sexta-feira (16) com o início das escavações subterrâneas que levarão, pela primeira vez, a rede do Metrô até o município de Guarulhos. A operação é realizada com o auxílio da tuneladora Hebe Camargo a partir da região da Penha, na zona leste, marcando a largada oficial do trecho Penha–Dutra.
O que aconteceu
O marco operacional foi acompanhado pelo governador do Estado durante a sexta-feira (16). O equipamento responsável pelas escavações é considerado a maior tuneladora já utilizada em obras do setor na América Latina, contando com 133 metros de comprimento, roda de corte de 11,67 metros de diâmetro e peso aproximado de 2,6 mil toneladas.
Ao longo do cronograma, a máquina construirá quase 5,8 quilômetros de túneis, com a remoção prevista de 620 mil metros cúbicos de terra e a instalação de 3.867 peças de concreto para o revestimento estrutural. A expectativa técnica é de um avanço médio de 12 metros diários no percurso.
Este é um dia histórico em que damos a largada realmente na escavação da Linha 2 em direção a Guarulhos. Começamos a ver, de fato, o metrô saindo da capital para atender a outras cidades da região metropolitana. Este é um investimento muito importante, que exige planejamento e antecedência, e um projeto super emblemático, que faz parte dessa grande expansão do sistema metroferroviário em que estamos trabalhando
A etapa inicial da operação conta com monitoramento geotécnico intensivo e acompanhamento permanente dos parâmetros da máquina, após a conclusão da montagem, integração de sistemas elétricos e mecânicos, além dos testes operacionais e inspeções de segurança.
A nova fase ocorre em paralelo aos trabalhos da tuneladora Cora Coralina, que atua no trecho entre Penha e Vila Prudente e retomou as atividades na última terça-feira (13) em direção à futura estação Guilherme Giorgi. É a primeira vez que a obra utiliza duas tuneladoras operando simultaneamente em frentes distintas.
A expansão Penha–Dutra abrangerá as regiões da Penha e Tiquatira, em São Paulo, além de Ponte Grande e Vila Augusta, em Guarulhos. O traçado funcionará como uma alternativa perimetral, integrando usuários das Linhas 12-Safira e 13-Jade da CPTM com destino à Avenida Paulista e à zona sul da capital, além de desafogar o fluxo de passageiros em outras linhas da rede.
