Moradores de Guarulhos acompanham o andamento das obras de extensão do Metrô de São Paulo, que ganharam reforço com o trabalho simultâneo de duas grandes tuneladoras na Linha 2-Verde. Os equipamentos de grande porte operam na abertura de galerias subterrâneas que vão conectar a capital à região guarulhense, modificando a mobilidade urbana e o transporte público na divisa entre as cidades.
O que aconteceu
A tuneladora batizada de Hebe Camargo iniciou sua jornada a partir da futura estação Penha, localizada na Zona Leste da capital paulista, avançando em direção ao poço de ventilação e saída de emergência Castelo Branco, situado em território guarulhense. Este equipamento tem a missão de abrir aproximadamente 5,8 quilômetros de túneis ao longo do trajeto.
Com dimensões impressionantes, a máquina possui cerca de 133 metros de comprimento e pesa por volta de 2.600 toneladas, sendo apontada como o maior tatuzão em operação na América Latina. A projeção técnica indica que o equipamento vai escavar cerca de 620 mil metros cúbicos de terra e instalar 3.867 anéis de concreto pré-moldado para o revestimento estrutural do túnel.
O projeto de ampliação da Linha 2-Verde está dividido em duas fases principais. A primeira etapa contempla o trecho entre Vila Prudente e Penha, compreendendo cerca de 8,3 quilômetros de extensão e a implantação de oito novas estações. Já a segunda fase dará continuidade a partir da Penha até a imediação da Rodovia Presidente Dutra, em Guarulhos, incorporando cinco novas estações e um pátio de manutenção. O itinerário que avança para o município guarulhense abrangerá localidades estratégicas como os bairros Ponte Grande e Vila Augusta.
