A Volkswagen escolheu a 71ª Festa do Peão de Boiadeiro de Barretos para mostrar ao público sua mais nova cartada no mercado de utilitários. A apresentação ocorreu nesta sexta-feira (21) e serviu para expor os primeiros detalhes da Tukan, um projeto concebido inteiramente em território nacional e que promete movimentar o setor automotivo brasileiro nos próximos anos.
Produção nacional e chegada às lojas
O cronograma oficial divulgado pela fabricante aponta que o modelo será fabricado na planta de São José dos Pinhais (PR). Os consumidores interessados, no entanto, precisarão exercitar a paciência: a chegada oficial às concessionárias do país está programada apenas para o primeiro semestre de 2027.
Durante o evento no interior paulista, a marca exibiu duas variações do utilitário. A primeira foi a cabine dupla na configuração Extreme, pintada em tom chamativo de Amarelo Canário. A outra novidade foi a estreia da cabine simples na versão de entrada Robust, pensada diretamente para o batente profissional e o uso diário no trabalho pesado.
Desenvolvimento e plataforma inédita
Para quem gosta de estatísticas de engenharia, a Tukan carrega números robustos. O projeto acumulou mais de 2 milhões de quilômetros em avaliações de durabilidade, passando por testes práticos com clientes reais que ajudaram a moldar o produto final. Como resultado dessa validação severa, ajustes foram feitos no sistema de admissão de ar para ambientes poeirentos e na capacidade do ar-condicionado para enfrentar dias de calor intenso.
Além disso, o veículo marca a estreia mundial da plataforma MQB aplicada a uma picape. A arquitetura exigiu modificações estruturais profundas, incluindo um entre-eixos ampliado e uma suspensão traseira exclusiva equipada com feixe de molas, pensada para equilibrar o transporte de carga e a dirigibilidade típica dos automóveis da marca.
Mercado e expectativas
A picape chega com 76% de peças nacionalizadas e faz parte de um plano mais amplo da montadora, que prevê o aporte de R$ 20 bilhões na América do Sul e a introdução de 21 novos modelos até 2028. A caçamba também foi tratada como ponto forte, trazendo soluções como caixa de ferramentas integrada e espaço otimizado para acomodar pallets.
Apesar do desfile do veículo em solo barretense, a montadora segurou as informações mais sensíveis. Até o momento, a tabela de preços, a gama completa de versões, dados de motorização, potência, torque e a capacidade oficial de carga continuam guardados a sete chaves.
